國内外輪胎市場上整胎的老化測(cè)試和實驗室老化測(cè)試方法有許多,實驗室老測(cè)試和實際老化之間有什麽關聯呢?用實驗室老化來模拟實際老化的方法可以改進結構或改進配方後的試驗胎經過老化箱老化測(cè)試得出老化速率,檢驗改進後的輪胎是否在老化性能上有實質性的提高,對輪胎産品質量的提升非常有幫(bāng)助,可以大大節省路試成本。
環境适應性一直都是輪胎研發過程的一項重要内容,從基礎的材料研究到的整車産品都需要經過環境試驗的測(cè)試和驗證。可靠性環境試驗一方面驗證輪胎在自然極端環境條件下的靜态适應性,另一方面考驗輪胎在模拟自然環境條件下動态運行的環境耐久性。用於(yú)輪胎橡膠老化測(cè)試包含高溫老化、低溫脆性測(cè)試、臭氧龜裂老化、光照老化、溫耐腐蝕性等一系列環境老化測(cè)試。
對於(yú)橡膠輪胎的老化測試研究,除瞭(le)實現對環境适應性的考量外,還應關注輪胎的能效性、舒适性和安全行駛。環境老化測試系統具備設置和監控老化測試條件的自動化控制程序,通過數據採集對輪胎橡膠産品試驗進行中的大量實時數據進行反饋和分析。
